Genesis-X: Mise à l'échelle d'un procédé de valorisation du CO2 en syngas et en carburants à faible intensité carbone

La transition énergétique impliquera nécessairement l’utilisation de différentes solutions pour répondre aux besoins des différents secteurs. Parmi ces solutions, les carburants alternatifs joueront un rôle critique, notamment pour les secteurs plus difficiles à électrifier comme l’aviation et le transport maritime. Secant Fuel utilise une nouvelle technologie Power-to-X qui permet la conversion du CO2, de l’eau et d’électricité renouvelable en syngas (mélange d’hydrogène et monoxyde de carbone) qui peut par la suite être converti en carburants, tel que le méthanol et le diesel à l’aide de procédés industriels existants. Les carburants produits par cette technologie ont une faible intensité carbone puisqu’elle utilise le CO2 comme source de carbone et l’électricité renouvelable comme source d’énergie. Contrairement à d’autres technologies de conversion du CO2 existantes ou en voie de développement, la technologie de Secant Fuel n’a pas d’étapes de production d’H2 et n’utilise pas d’électrolyseurs. Un réacteur à lit fixe électrifié est utilisé pour cette transformation. Ceci réduit considérablement les coûts de ce type de technologie. Des études antérieures ont permis de développer le catalyseur et de valider la faisabilité technoéconomique et environnementale du procédé à l’échelle du laboratoire. Ce projet sera ainsi focalisé sur la mise à l’échelle de la technologie Secant Fuel de conversion du CO2 en syngas et son intégration avec les procédés commerciaux de production de méthanol et de diesel. Une unité pilote de conversion de 40 L/min de CO2 sera construite et utilisée pour une production maximale 20 L/jour de méthanol ou 1 L/jour de diesel. Cette mise à l’échelle sera appuyée par de travaux à l’échelle du laboratoire notamment sur la mise en forme du catalyseur et sur le chauffage du réacteur électrifié. Les tests à l’échelle pilote permettront de dérisquer la technologie et d’alimenter les analyses techno-économiques et de cycle de vie. Ces données seront cruciales à une éventuelle mise à l’échelle démonstration par Secant Fuel et commercialisation de la technologie.
La ville de Lac-Mégantic est également partenaire de ce projet. La ville souhaite transformer son centre-ville dans une vitrine technologique de premier plan au cours des prochaines années pour une mise en application des technologies les plus avancées dans le domaine de l’énergie. La mise en place de cette unité pilote à Lac-Mégantic permet non seulement de valider la technologie Secant Fuel à l’échelle pilote, mais soutient également la ville de Lac-Mégantic dans la création d’une vitrine technologique pour la transition énergétique et de la création d’un écosystème dans la région où les industries locale pourraient éventuellement bénéficier de la technologie et réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES).